汽車內(nèi)窺鏡是應(yīng)用于汽車零部件制造、組裝以及維修過程的新型檢測(cè)設(shè)備。在眾多品牌的產(chǎn)品中，美國(guó)韋林 Everest XL Detect 是不錯(cuò)的汽車內(nèi)窺鏡，可以在不解體被檢測(cè)汽車部件的前提，通過清晰的檢測(cè)畫面，直觀、高效地查找內(nèi)部問題以及定位故障，有效提升汽車行業(yè)檢測(cè)效率。

Everest XL Detect 汽車內(nèi)窺鏡的特點(diǎn)：

1. 檢測(cè)圖像清晰。采用先進(jìn)的CCD內(nèi)窺成像技術(shù)，并且具有負(fù)片觀察模式，即黑白相片模式，可增加圖像的對(duì)比度，使圖像輪廓更明晰，特別是針對(duì)光滑、反光強(qiáng)烈表面，有利于細(xì)小裂紋的查找與觀察。

2. 照明技術(shù)先進(jìn)。采用全程自動(dòng)連續(xù)調(diào)節(jié)亮度的先進(jìn)技術(shù)，根據(jù)被測(cè)物距攝像頭的遠(yuǎn)近和角度自動(dòng)調(diào)節(jié)光強(qiáng)度和增益度，從而在發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車部件的檢測(cè)中自動(dòng)獲得理想的照明效果，消除了僅靠人為調(diào)節(jié)亮度的不便，提高了檢測(cè)效率。

3. 導(dǎo)向靈活，易于使用。導(dǎo)向方式為純電動(dòng)導(dǎo)向，而且僅靠單手指操控?fù)u桿即可實(shí)現(xiàn)探頭前端360°全方位連續(xù)球面導(dǎo)向，避免機(jī)械導(dǎo)向或機(jī)械助力導(dǎo)向設(shè)計(jì)方式的功能缺陷，具有操控方便，速率穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可以保障長(zhǎng)時(shí)間使用并高效檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶等的內(nèi)部故障缺陷。

4. 探頭超溫報(bào)警。探頭端部?jī)?nèi)置溫度傳感器，有兩級(jí)超溫報(bào)警功能，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、變速器試驗(yàn)、以及三元催化器等涉及高溫部件檢測(cè)時(shí)，能夠有效避免高溫?fù)p傷甚至損壞成像元器件，從而節(jié)省巨大的維修費(fèi)用。

5. 探頭通過性好。探頭有3.9毫米等多種直徑規(guī)格，能夠方便進(jìn)入燃燒室、水道、油道等位置，而且探頭具有一定的柔性，方便孔探穿插、彎曲進(jìn)入狹小空間，為汽車部件檢測(cè)提供便利。

6. 有多種鏡頭可選?？膳渲貌煌咕?、不同視野、不同視向的鏡頭，適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不同空間的質(zhì)量檢查環(huán)境，為判斷發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)提供依據(jù)。例如：前向近焦距觀察鏡頭可觀察發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂部，并能極近距離拍攝到凹坑等細(xì)節(jié)部分；側(cè)向近焦距觀察鏡頭，可近距離觀察缸筒珩磨紋磨損情況，判斷缸筒拉傷程度；而大焦距的側(cè)向觀察鏡頭，則擅長(zhǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒側(cè)壁磨損情況的觀察。

7. 靈巧便攜。將所有組件高度集成的一體化手持機(jī)，重量?jī)H1.73kg，方便檢測(cè)人員手提攜帶工作，采用鋰電池供電，沒有多余線纜牽絆，方便在汽車部件檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)開展移動(dòng)式檢測(cè)，工作方式更為靈活高效。

Everest XL Detect 汽車內(nèi)窺鏡的應(yīng)用：

在不拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，觀察缸筒等部件的磨損情況、活塞頂部積碳情況、以及氣門和電機(jī)轉(zhuǎn)子等部件的狀況，為判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、異常檢查、故障分析提供直觀判斷依據(jù)。可用于研發(fā)制造階段的臺(tái)架試驗(yàn)、動(dòng)力總成試驗(yàn)、電機(jī)進(jìn)行性能開發(fā)、可靠性試驗(yàn)、NVH試驗(yàn)等需要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)及部件內(nèi)部細(xì)節(jié)的檢測(cè)場(chǎng)景中；也可用于汽車部件的裝配監(jiān)控，以及汽車投入使用后的積碳檢查、故障維修和保養(yǎng)檢測(cè)中；此外，在新能源汽車的電池等組件的檢測(cè)中，同樣可以使用 Everest XL Detect 汽車內(nèi)窺鏡檢查電池邊緣損傷以及氫能源液態(tài)儲(chǔ)能罐體狀況等。

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