民航發(fā)動機孔探設(shè)備哪個品牌好?產(chǎn)品性能介紹
民航發(fā)動機孔探設(shè)備屬于工業(yè)內(nèi)窺鏡的一種,因為民航業(yè)務(wù)的特殊性,民航發(fā)動機孔探設(shè)備與普通光學(xué)設(shè)備及醫(yī)療內(nèi)窺鏡有著較大區(qū)別及不同的性能要求。韋林是美國專業(yè)的工業(yè)內(nèi)窺鏡(孔探設(shè)備)品牌,幾十年以來,韋林品牌一直堅持產(chǎn)品的單一化專業(yè)性,該品牌下只有孔探設(shè)備無其他產(chǎn)品,北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司是韋林孔探設(shè)備的專門經(jīng)銷商,無其他業(yè)務(wù)。這些都充分保證了產(chǎn)品以及后期服務(wù)的專業(yè)性,這一點明顯有別于其他孔探儀品牌。
具體到民航發(fā)動機領(lǐng)域,韋林的專業(yè)孔探設(shè)備是與GE、PW、RR等幾大發(fā)動機制造廠家聯(lián)合研發(fā)制造的兼具功能型及實用型的設(shè)備,在研制早期的驗證樣機就已通過GE、PW、RR發(fā)動機廠家的孔探工程師的長期使用驗證??梢哉f韋林的民航發(fā)動機孔探設(shè)備在上市前就已經(jīng)過了民航發(fā)動機孔探現(xiàn)場的實地應(yīng)用驗證和考核,各方面功能已非常成熟穩(wěn)定,是業(yè)內(nèi)深受信賴的民航發(fā)動機孔探設(shè)備品牌。
MViQ工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡是韋林專業(yè)的民航發(fā)動機孔探設(shè)備,在研制前期廣泛征集了全球主要孔探工作者的意見和建議,在研制中更是與發(fā)動機制造廠家聯(lián)合試用驗證并完善。所以該系列產(chǎn)品不僅是全球孔探人員智慧的結(jié)晶也是一款功能完善實用性很強的成熟機型。當(dāng)初面市短短幾個月間,就有10余家民航單位采購了韋林該型設(shè)備,并且好評如潮。該產(chǎn)品性能概要介紹如下:
成像性能。44萬像素,清晰度高、顏色還原真實,對孔探中重點部位尤其是高壓渦輪轉(zhuǎn)子及高壓壓氣機轉(zhuǎn)子葉片根部的微裂紋的缺陷發(fā)現(xiàn)及防空停意義重大。此外,由于壓氣機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子葉片檢查是動態(tài)持續(xù)檢查,對孔探設(shè)備的動態(tài)圖像流暢性要求較高,如果設(shè)備動態(tài)圖像不流暢拖影會影響孔探質(zhì)量,且容易造成視疲勞,而MViQ實現(xiàn)了動態(tài)圖像流暢無拖影,在民航業(yè)內(nèi)性能表現(xiàn)口碑很好。
溫度耐受性能??滋皆O(shè)備對溫度耐受度的重點考核部位是探頭,因為探頭是唯一一個插入發(fā)動機內(nèi)部的部件,對于航空公司航后孔探工作,探頭的耐溫上限越高對孔探工作越有利。韋林MViQ探頭耐溫上限,在實驗室可以達到115攝氏度,即使在實際檢測環(huán)境中也可以輕松耐受100攝氏度,且有智能分級溫度報警,不僅可以大幅規(guī)避孔探設(shè)備超溫損壞同時可以比傳統(tǒng)設(shè)備提前開工,對減輕航班壓力有利。
探頭直徑規(guī)格。韋林用于民航發(fā)動機檢測的孔探設(shè)備探頭規(guī)格及品類是非常完善的。比如8.4mm規(guī)格可用于寬體機A330所掛載的T700系列發(fā)動機孔探,此外還有針對CFM56等系列的6.1mm、6.2mm探頭,以及用于通過性要求更高的4.0mm探頭。
導(dǎo)向角度。導(dǎo)向角度代表一臺孔探設(shè)備尋找缺陷的能力,導(dǎo)向角度越大越靈活就越有利于孔探發(fā)現(xiàn)缺陷和損傷。MViQ的導(dǎo)向角度及靈活性優(yōu)于其他品牌產(chǎn)品,其單方向?qū)蚪嵌瓤蛇_180度,能實現(xiàn)360度導(dǎo)向。這些都可通過樣機演示驗證。
照明性能。好的照明決定良好的成像效果。韋林MViQ采用有著30多年的成熟工藝技術(shù)的單顆大功率LED光源后置照明技術(shù),設(shè)備光源亮度完全可以滿足GE90等大型發(fā)動機的孔探亮度要求。而其他品牌有的采用鏡頭頂端前置照明、亮度差,有的剛剛轉(zhuǎn)型到光源后置技術(shù)、不成熟,對大空間檢測都比較吃力。
測量功能。MViQ提供多種測量技術(shù)供用戶選擇,其中相位掃描三維立體測量技術(shù)(有別于傳統(tǒng)的雙物鏡立體測量技術(shù))在民航業(yè)內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)已非常廣泛,測量鏡頭的視野與廣角觀察鏡頭視野一樣便于尋找缺陷,在保證測量精度的前提下可一次性測量大尺寸損傷長度,而不用分段測量損傷尺寸再相加;此外,還具備對缺陷形貌三維數(shù)學(xué)建模和還原的功能,可以對缺陷的三維還原圖形進行全方位不同角度的旋轉(zhuǎn)觀察,有助于分析判斷民航發(fā)動機熱端部件尤其是渦輪葉片上涂層脫落后有無伴隨裂紋的問題。
北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司專業(yè)負責(zé)韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡的銷售及服務(wù),設(shè)有專門的維修部門,絕大部分的產(chǎn)品故障都可以在北京當(dāng)?shù)亟鉀Q。韋林的產(chǎn)品水平和售后服務(wù)及技術(shù)支持能力不是靠簡單的一紙承諾交給客戶了事,而是靠多年來始終持續(xù)為客戶提供高效服務(wù)、現(xiàn)場技術(shù)支援以及高性價比解決方案。韋林品牌不只是敢于承諾,更注重的是真正做到且能夠經(jīng)得起廣大客戶的幾十年驗證和監(jiān)督!
相關(guān)推薦:
進口工業(yè)內(nèi)窺鏡哪家好?飛機維修公司選購孔探設(shè)備經(jīng)驗談
使用工業(yè)內(nèi)窺鏡對航空發(fā)動機進行孔探檢測的流程及產(chǎn)品推薦
工業(yè)內(nèi)窺鏡搭載三維立體相位掃描測量技術(shù)在發(fā)動機孔探中的應(yīng)用
如何對航空發(fā)動機進行孔探檢查_工業(yè)內(nèi)窺鏡價格
熱點文章:
工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡用于民航孔探檢測的注意事項
韋林4mm工業(yè)內(nèi)窺鏡助力用戶實施航空發(fā)動機狹小空間檢測
怎么買手持式內(nèi)窺鏡?別忘了了解電池續(xù)航性能
如何甄別工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡的有效像素數(shù)?