近日，燃氣輪機行業(yè)頗為引人關注，2023第十屆亞洲燃氣輪機聚焦大會暨展覽會才剛剛結束，旨在打造全球頂級燃機運維平臺的2023國際燃氣輪機運維周（簡稱 GT MRO）又開啟了報名通道，GT MRO 將圍繞燃氣輪機日常運行故障診斷和對策分析、中小型燃機機組自主運維、運維檢修技術創(chuàng)新等核心內容進行分享和討論。

燃氣輪機之所以如此受重視，因為它是一種將熱能轉換為機械功的續(xù)流式旋轉機械，應用非常廣泛。其中，可由航空發(fā)動機改制而成的微型和輕型燃氣輪機，是工業(yè)發(fā)電、船舶機車、管道增壓、以及熱電聯(lián)供等應用的動力裝置；重型燃氣輪機則是城市電網(wǎng)發(fā)電機組的動力來源。燃氣輪機應用的廣泛性，不僅對材料、零部件和整機提出了高要求，也對運維檢修技術提出了挑戰(zhàn)，能夠高效檢查燃機內部狀況的工業(yè)內窺鏡檢測技術，是助力中國燃氣輪機行業(yè)發(fā)展的重要搭檔。

在無需拆解燃氣輪機的前提下，使用工業(yè)內窺鏡可以直觀檢查燃氣輪機壓氣機葉片、透平葉片、燃燒室、過濾器管道內部有無缺陷，以便檢測人員評估燃機狀態(tài)。高性能工業(yè)內窺鏡還可以高效地實施定量分析，用精準數(shù)據(jù)助力更明智的養(yǎng)護決策，降低檢修成本。

例如，韋林工業(yè)內窺鏡 Everest Mentor Visual iQ 搭配大視野的相位掃描三維立體測量鏡頭，可以高效勝任查找燃機缺陷和測量缺陷的雙重任務，中途不用更換鏡頭；120萬CCD像素的超高清晰度內窺成像技術，可以在冗長的燃氣輪機檢查區(qū)域中依然獲得清晰而細節(jié)豐富的檢測圖像，同時為測量提供更多便利，例如，可遠距離準確測量機匣內壁與轉子葉尖的間隙。韋林工業(yè)內窺鏡用更清晰的圖像、更準確的測量數(shù)據(jù)、更快捷的檢測流程，助力檢測者提升燃機檢測效率。

近些年，我國在自主研制燃氣輪機方面也有了不小的進展，國產化程度逐步提升。隨著先進技術的引進和持之以恒地自主創(chuàng)新，相信我國會逐漸掌握更多的先進燃氣發(fā)電裝備的制造技術和工藝，同時在內窺鏡檢測技術以及其他運維技術的輔助下，燃機運營維護成本也會逐步降低，共同促進燃氣輪機行業(yè)迎來更美好的未來！

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